Roubo de carro com chave presencial: o que é o relay attack e 6 formas de se proteger
O roubo de carro com chave presencial usa o chamado relay attack (ataque de retransmissão): o sinal da chave é captado à distância e repassado até o carro, que "acha" que a chave está perto, abre e dá partida, sem arrombamento. Para se proteger, guarde a chave numa capa ou caixa que bloqueia sinal, teste essa capa, deixe a chave longe de portas e janelas e, se o seu carro permitir, desative a função sem chave quando não estiver usando.
Neste artigo
O roubo de carro com chave presencial preocupa porque não deixa marca: nada de vidro quebrado ou miolo estourado. Na maioria das vezes, juridicamente, é um furto (sem violência), feito com o dono dormindo ou almoçando a poucos metros. Abaixo explicamos o que é esse golpe em linguagem simples, sem detalhes que ajudem quem quer aplicá-lo, e o que funciona de verdade para se proteger.
O que é a chave presencial (keyless)
É a chave que você não precisa tirar do bolso. Basta se aproximar para destravar as portas e apertar um botão para ligar o motor. Cada montadora dá um nome ao sistema, mas a ideia é a mesma: o carro conversa o tempo todo, por rádio e a curta distância, com a chave que está perto dele.
Essa comodidade tem um ponto fraco. A chave fica "respondendo" sempre que o carro chama, mesmo quando você não está usando o carro.
Como funciona o relay attack, sem tecnicismo
Em resumo, os criminosos agem em dupla. Um chega perto de onde a chave está (a porta de casa, a mesa do restaurante). O outro fica junto ao carro. Com equipamentos, eles esticam o alcance do sinal da chave, e o carro passa a se comportar como se o dono estivesse ao lado. O carro abre e dá partida. Depois que o motor está ligado, ele normalmente não desliga sozinho só porque a chave ficou para trás.
O golpe não é novo. Em 2020, a associação de consumidores britânica Which? relatou que testes do clube automobilístico alemão ADAC e da Thatcham Research encontraram muitos modelos vulneráveis, e que 92% dos carros testados eram inseguros na época. No Brasil, a imprensa registra casos desde pelo menos 2022.
Os dados de Minas não separam esse tipo de golpe. Mas, em BH, no 1º semestre de 2026, a Sejusp registrou 330 furtos com "conhecimento técnico para desabilitar alarmes e travas", uma categoria que mostra que o ladrão com equipamento já é parte da realidade.
Relay attack não é o mesmo que o "Chapolin"
Há outro golpe eletrônico comum, e as defesas são diferentes:
| Golpe | O que acontece | Afeta | Como se defender |
|---|---|---|---|
| Relay attack | O sinal da chave é repassado até o carro, que abre e liga | Carros com chave presencial | Capa que bloqueia sinal, chave longe da porta, desativar o keyless |
| Bloqueio do travamento ("Chapolin") | Um aparelho impede que o comando de travar chegue ao carro, e ele fica aberto | Qualquer carro com controle de travar | Conferir se o carro trancou (maçaneta, piscas, ruído) |
O segundo golpe é o que a Polícia Civil de São Paulo investigou em novembro de 2026, em furtos em postos de rodovia: a vítima descia, apertava o botão e achava que tinha trancado. Os suspeitos vão responder por furto qualificado e associação criminosa.
6 formas de se proteger
1. Guarde a chave numa capa ou caixa que bloqueia sinal. É a chamada bolsa de Faraday: um estojo forrado com material metálico que impede a chave de "conversar" com o carro. Use em casa e na rua, e tenha uma para a chave reserva também. Uma caixa de metal em casa também serve, desde que você teste.
2. Teste a capa (e repita o teste de tempos em tempos). Nem toda capa funciona, e o material se desgasta com o uso. O teste é simples: coloque a chave dentro, feche bem, vá até o carro e tente abrir a porta. Se o carro abrir, a capa não está protegendo. Num teste de janeiro de 2026, a revista britânica Auto Express encontrou capas que deixavam escapar um pouco de sinal quando estavam cheias demais ou mal fechadas, e lembrou que o forro pode se desgastar.
3. Deixe a chave longe de portas e janelas. Em casa, não pendure a chave no gancho ao lado da porta de entrada nem deixe na janela da frente. Quanto mais para dentro da casa, mais difícil captar o sinal.
4. Desative a função sem chave, se o seu carro permitir. Algumas montadoras deixam desligar o keyless pelo painel, pelo app do carro ou por uma sequência de botões na chave. Outras usam chaves com sensor de movimento, que "dormem" quando ficam paradas, ou tecnologia que mede a distância da chave com mais precisão. Em 2020, a Which? listou montadoras que diziam permitir desativar a função (como Mitsubishi, Nissan, Peugeot e Renault) e outras com chaves que dormem (como Audi, BMW, Mercedes a partir de 2018 e Skoda). Isso varia por modelo, ano e país: confira no manual do proprietário ou pergunte na concessionária se o seu carro tem esse recurso. Com o keyless desligado, normalmente você passa a usar o botão da chave para abrir.
5. Use uma trava física visível. Trava de volante ou de pedal não liga para o sinal da chave. Algumas polícias recomendam essa trava como barreira visual, e um engenheiro da Thatcham Research disse à Associated Press que somar camadas, como uma trava física, é uma forma simples de se proteger.
6. Tenha um rastreador com central 24h e segunda camada. Se o carro for levado mesmo assim, o rastreador mostra para onde ele foi, a central aciona a polícia e o bloqueio impede o motor de voltar a funcionar depois de desligado. Veja como funciona em rastreador com bloqueio. Como um ladrão com equipamento eletrônico pode procurar o rastreador, uma segunda peça escondida em outro ponto faz diferença.
Comprou um carro usado com chave presencial? Alguns especialistas ouvidos pela Associated Press recomendam reprogramar as chaves na concessionária, caso o dono anterior tenha ficado com alguma.
O que não funciona
- Micro-ondas e congelador. A Associated Press alerta que guardar a chave ali não funciona como uma bolsa de Faraday e ainda pode danificar a chave.
- Papel alumínio. É um improviso sem garantia: qualquer brecha deixa o sinal escapar. Se usar, teste do mesmo jeito que a capa. Melhor investir numa capa testada.
- Achar que o alarme resolve. No relay attack, o carro "acredita" que a chave certa está ali. Para ele, não há invasão.
As outras dicas do dia a dia, como onde estacionar e o que não deixar no carro, estão em como evitar roubo de carro.
Perguntas frequentes
Papel alumínio na chave do carro funciona?
Pode atrapalhar o sinal, mas não há garantia: qualquer abertura deixa o sinal passar, e o papel rasga com o uso. Se for usar, faça o teste de tentar abrir o carro com a chave embrulhada. Uma capa de Faraday testada é mais confiável.
Bolsa de Faraday funciona mesmo?
Uma boa capa bloqueia o sinal, mas há modelos que deixam escapar sinal quando estão cheios ou mal fechados, e o forro pode se desgastar. Por isso a orientação é testar ao comprar e repetir o teste a cada poucos meses: com a chave dentro, o carro não pode abrir.
Dá para desligar a chave presencial?
Em muitos carros, sim, mas o jeito muda conforme a marca, o modelo e o ano. Pode ser pelo painel, pelo app ou por uma sequência de botões na chave. Consulte o manual do proprietário ou a concessionária.
Todo carro com chave presencial é vulnerável?
Não dá para afirmar. Modelos mais novos de algumas marcas usam chaves que dormem quando paradas ou que medem a distância com mais precisão. Pergunte à concessionária o que o seu modelo tem. Mesmo assim, a capa e a chave longe da porta são cuidados baratos.
O seguro cobre roubo de carro com chave presencial?
Depende da apólice. Como não há arrombamento, registre o boletim o quanto antes e avise a seguradora. Leia nas condições gerais como a apólice define furto e roubo. Explicamos a diferença em diferença entre roubo e furto, e o que fazer na hora em carro roubado: o que fazer.
Rastreador funciona contra relay attack?
Ele não impede o golpe, mas ajuda a recuperar o carro: mostra a localização, aciona a central e permite bloquear o motor. Compare as opções com central 24h no comparativo e veja os critérios em melhor rastreador veicular.
- Relay attack, testes do ADAC e da Thatcham (92% dos carros testados inseguros), montadoras que permitem desativar o keyless, chaves com sensor de movimento e teste da bolsa de Faraday: Which?, 03/05/2020.
- Teste da capa, desligar funções sem fio conforme o manual, chaves que dormem, micro-ondas e congelador não funcionam, trava física recomendada por polícias, reprogramar chaves de carro usado e fala da Thatcham Research: Associated Press, via Tech Xplore, 16/05/2024.
- Capas que deixaram escapar sinal quando cheias ou mal fechadas e desgaste do forro: Auto Express, 29/01/2026.
- Chave longe da porta, armário de metal e capa Faraday (especialista da AAA) e casos no Brasil desde 2022: Canaltech, 15/10/2023.
- Motor não desliga sozinho quando a chave presencial fica para trás: AutoPapo, Boris Feldman, 17/12/2022.
- Aparelho que impede o travamento ("Chapolin") e investigação da Polícia Civil de SP: ABC do ABC, 04/11/2026.
- Formas de furto em BH no 1º semestre de 2026: Estado de Minas, 27/07/2026 (dados da Sejusp).
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